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Originalmente inviato da molurus Grazie della risposta, allora l' accoppiamento tra pignone e corona era ok (ho usato un foglio di carta, poi ho stretto il motore e verificato il tutto), ho gia preso la frizione nuova, però ho un dubbio nel montarla, (non vorrei che si bruci di nuovo), il motore fa girare il volano dove sta attacata la frizione in senso anti-orario, la frizione che monto è una a due ceppi, il mio dubbio è che stava la frizione al contrario cioè i ceppi si aprono al contrario, possibile questo o dico una cazz....  .C'è un verso per la frizione? Non vorrei che stava montata al contrario!!!
GRAZIE MOLURUS |
beh, la frizione SICURAMENTE ha un verso di rotazione, verifica come gira il motore, e monta la frizione in modo che i ceppi aprendosi seguano il senso del motore, e cmq TUTTE le frizioni nuove devono essere prima RODATE,visto che raggiungono alte temperature di esercizio vanno stabilizzate termicamente.