Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  L'unica spiegazione che vedo plausibile è che le spazzole soffrano gli alti regimi di rotazione più dei forti amperaggi.
Presumibilmente negli aerei dove il carico è inferiore, il motore riesce a girare ad un regime massimo più elevato rispetto ad un elicottero, dove invece il maggiore carico non gli permette di arrivare a regimi elevatissimi.
Oltre questo non riesco a pensare ad altro che coincidenze... |
Mi pare molto plausibile...forse per aumentare la vita dei motorelli sugli aerei, si potrebbe mettere un'elica più grande e modificare il gearbox per ridurre i regimi, cercando di mantenere la stessa spinta?
Beh siamo OT, casomai ne riparliamo sui thread dei micro aerei...grazie liftbag, sempre disponibilissimo e competente!