[coupedgr]

innanzi tutto non sono 70mila giri ma quasi 60mila, poi devi mettere che per fare quei giri devi stare in configurazione a vuoto, perche' sotto carico non credo che faccia mai quei giri.

Poi passiamo al dunque, io ti ho dato la mia ocnfigurazione motore e regolatore e batterie, ma non ti ho dato il mio pignone e corona, e quello che fa la differenza, se sbagli quello puoi avere un motore anche piu piccolo lo rompi, un regolatore piu grosso lo sciogli come la cera.

Io monto una pignone tra i 11, ed i 13 denti ed una corona da 46 denti.

Giro cosi, e diciamo 12 minuti non 15 li faccio, tieni presnete che in pista non stai sempre sul dritto.