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Vecchio 11 maggio 06, 02:08   #13 (permalink)  Top
Massimo10991
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1) Si parla di peso in coda e peso in prua! a nessuno è venuto in mente di controllare il baricentro e di mettere il peso dove e se è il caso ?.
Il baricentro lo posiziona a 7cm dal bordo d'entrata e fidandosi delle istruzioni ci si ritrova a dovere spostare batt. e variatore in avanti (magari con un peso).
E' indubbio che se dovessi assemblarne un'altro non seguirei le istruzioni alla lettera...l'esperienza insegna!!!!!
Ciao
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