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Originally posted by Hannibal@08 novembre 2004, 15:09
Se ciò che ti interessa è l'assorbimento massimo puoi metterlo dove ti pare. Se ti interessa la corrente che assorbe il motore durante le parzializzazioni devi metterlo tra ESC e motore. Se ti interessa la corrente che viene fornita dalla batteria durante le parzializzazioni devi metterlo tra batteria e ESC.
Ciao.
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A me interessa solo di non superare la soglia 10c e
di fare una valutazione di assorb. max. su diversi tipi di elica.
quindi se trovo un amperometro es. 50A fs lo colleghero' come da te suggerito.
a meno che', detto amperometro non mi costi come una pinza amp.
Ciao
Pepitos