[Alainros]

Originalmente inviato da teamrudy

Dai, vi dò la possibilità di farvi grasse risate.......

poco fà mi sono rimesso a lavorare sul 260....bon.....ero lì che studiavo la tattica per incollare al meglio il castello motore e chiudere 'sto benedetto aereo, quando un sentore di lasagne al forno mi richiama l'attenzione. Volo in cucina, apparecchio e mi gusto le lasagne.

Torno in salone e mi dico: ok, proviamo il motore.

Collego tutto, provo l'accoppiamento tx-rx, monto l'indicatore di assorbimento....pronti....via.....l'elica, nonostante fosse solo una 8x4.7, frullava che era uno spettacolo, assorbimento sui 10A.....
....poi, all'improvviso, parte il parafiamma con attaccato il motore e si porta via in un lampo la rx, il regolatore, la batteria e l'indicatore di assorbimento....tutto proiettato a circa 7 metri di distanza....
Spero di non aver danneggiato i cavi del motore.

Morale: attendere di sbollentare la rabbia dopo che vi siete mollati con la morosa...

Ehehehe cose che capitano dai, col mio parkmaster al primo volo avevo così voglia di provarlo che mi sono dimenticato di controllare le parti mobili, dopo aver lanciato il modello mi sono accorto felicemente di non aver impostato il reverse sul timone e l'elevatore... fortuna che non avevo fatto danni...

Comunque il mio Etra 260 è ufficialmente completato!!!!
ecco 2 foto:





Ho deciso per un'elica APC 11X5,5E e batteria 1600mAh 30C (turnigy per risparmiare), l'assorbimento è di 24A per una potenza di ben 297W a batterie cariche.

Peso e trazione non riesco ancora a misurarli, ho il dubbio di aver buttato via la mia bilancia dinamometrica per sbaglio...

Comunque in settimana faccio tutto e spero di riuscire a fare il collaudo il weekend prossimo, e magari anche un video...

Saluti!!!!