Citazione:
Originalmente inviato da sescot  Non è tassativo tenere l'avcs inserito o meno. Diciamo che, se la radio te lo permette, puoi abbinare diverse sensibilità alle diverse curve gas.
Supponiamo, curva gas al 65% senza blocco di coda in normal, per un volato tranquillo tipo riproduzione, in idle 1 gas 80% e avcs on, idle 2 gas al 95% e avcs on, la sensibilità del gyro sarà diversa e adeguata al numero dei giri. % indicative, poi curve a V, con governor, come preferisci, solo per fare un esempio. |
All'inizio mi venne consigliato al campetto di iniziare in AVCS, perchè in normal è fondamentale centrare bene la coda, in AVCS 'si centra da sè'. Forse all'inizio è meglio non mettere tanta carne al fuoco, io ho seguito il consiglio e mi sono trovato bene...