Citazione:
Originalmente inviato da cyrus  non era un problema di bilanciamento, ma di tenuta del velcro, troppo poco e messo male, durante un loop tirato si è staccata e aiutoooooo! ha fatto la fumata bianca pure... |
Quello che intendevo dire era che se la batteria fosse stata nell'abitacolo (come suggerisce il progetto rcpowers, posizione comunque ottimale per il bilanciamento), difficilmente avrebbe potuto colpire l'elica... Ma evidentemente la tua era montata altrove, per cui, a causa della scarsa tenuta del velcro, si è staccata etc etc...
Per cui, tornando alla mia domanda originale: dove diavolo era piazzata e come diavolo hai fatto di conseguenza a bilanciarlo? ;-)