Quando su di una scatola leggo che un dato modello come motorizzazione porta un 40/46 il 40 non lo considero propio, non perchè mi piacciono le "frecce volanti" ma perche' preferisco avere una riserva di potenza.Come dice bat man Il volo realiastico lo ottieni dosando il gas. Considera anche la possibilita' che per una carburazione errata o per un elica poco efficente o per poca nitro, candela difettosa o quello che vuoi il motore che e' gia sottodimensionato tiri meno il volo diverra' ancora piu' critico.
quindi io sono per la motorizzazione massima ammessa, e anche un pelino di piu'
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