Citazione:
Originalmente inviato da CRO_Fek  Per volare bene devi avere i giri del rotore giusti...imposta la curva gas in modo da avere almeno 2600 rpm, meglio ancora 2800 intorno all'hovering...assumendo che esc e batterie siano dimensionati bene in termini di erogazione di corrente richiesta dal motore, il gas per avere un dato numero di giri dipende dal rapporto corona/pignone (e dai kv del motore ovviamente).
Questo link ti puo' essere utile per stimare i giri del rotore Dark Horse - Helicopter Power & Setup Calculator che poi ti aggiusti con prove pratiche al campo.
Per il passo, molti consigliano di avere un po' di negativo, diciamo -4, al minimo dello stick in normal perche' se non hai negativo sufficiente con vento l'eli NON scende. |
qualcuno ha provato il 450 pro con il mini v-stabi come va?