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Oggi avendo ripreso un Tekin RX8 ho rimontato la combo con motore truggy modello T8 1350
dopo meno di mezza scarica di batterie da 4500 la frizione slittava da paura,pochi giorni fa l'avevo di gia stretta,adesso l'ho stretta fin che potevo ma non c'è verso slitta vistosamente facendo salire tantissimo le temperature dell'albero di trasmissione,toccandolo mi ci sono quasi scottato,poi dopo una 20 di minuti tranquilli senza dare gas alle basse velocità ho misurato le temperature ed i motore era a 45 e l'albero a 46.
Ormai penso di dover cambiare il materiale d'attrito,anche se è praticamente nuovo,ma magari si è cotto,che dite provo prima a dargli una passata di carta vetrata?
Quale prendo quella originale la "5352X " Rebuild kit
oppure la "5352R" Rebuild kit (heavy duty)
P.S.
Sapete qualche shop online che abbia questi ricambi in Italia?
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