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Un elemento finora trascurato nel confronto cinghia-albero è l'affidabilità nel tempo del produttore. Ci sono elicotteri che hanno molti anni, alcuni decine d'anni, in fusoliera, che volano ancora. La cinghia invecchia e sarebbe bene cambiarla, l'albero non richiede questo. Tra 10 anni le attuali meccaniche saranno tutte supportate? Se è ad albero puoi anche ignorare il problema, dato che normalmente una fusoliera non cade e quindi non rompe, ma se è a cinghia puoi mica fartela.
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