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ahahahahha... mi consolo... solo che io non ne ho presi di scorta e ora di corsa ho dovuto prendere quello del CB100 (quelli con fascia gialla) dati per uguali perche' gli originali non si trovano (ne in Italia ne all'estero).... ad ogni modo..
Leggi il link che vi ho dato... che lo ha scritto ha fatto molte prove con i trim della sensibilita'.... ha persino provato a montare una testa flybar al posto della FBL con relative regolazioni di sensibilita'....
Inoltre ha trovato (ma si parla di settembre scorso) un problema... ovvero... dopo aver dato motore .. se lo si toglie di colpo (stick a zero con trim al minimo) i due motori restano in tensione e restano alimentati girando per circa 1 secondo (o piu')... çi sono un paio di video che lo provano.....
In attesa dei palini... buoni voli...
Rino
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