Citazione:
Originalmente inviato da enry74 
ma come può l'elasticità della cinghia a dare "gommosità" ?
Il rotore gira a 10/12000 rpm... L'elasticità non fa mica ridurre questo regime. Quello è e quello rimane.
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pero' nei frequenti cambi di passo dei palini (sotto carico/e non sotto carico)il trasferimento di moto alla coda risente dell'elasticita' della cinghia ,rispetto alla non elasticita' degli ingranaggi..
