Ancora non ho provato a fondo queste pale, ma i test che ho fatto mi danno fiducia al punto che posto i passaggi per modificarle in modo da poterle utilizzare sul 120SR.
Qui potete vedere come sono strutturate nella zona del foro.
Hanno uno scalino e lo spessore è troppo esiguo.
Usate la vite originale, o meglio una autofilettante da 2,2 o comunque più grande di 2 mm per unire le due pale in modo da poterle fissare assieme perfettamente allineate.
Occorre allineare la parte anteriore delle pale, soprattutto la zona vicino ai fori prima di fissare il tutto col nastro.
Poi marcate la punta della V in rilievo sulla parte inferiore della pala per avere il segno di dove forare.
Ora bisogna forarle. Utilizzando le punte illustrate in foto (affilate!) le ho forate a mano senza trapano e senza difficoltà.
Poi vanno tagliate.
Ho utilizzato una pala E-flite per marcare la linea di taglio.
Infine le ho tagliate col dremel.
Eccole pronte all'uso
Occorre verificarne il bilanciamento. Le prime che ho modificato erano piuttosto sbilanciate, mentre le seconde sono quasi perfette senza bisogno di bilanciarle.
Se siete degli spaccapale (non palle eh
) incalliti, queste economiche alternative potrebbero fare al caso vostro
Buon natale e buone feste a tutti!
