[il_biplano]

Originalmente inviato da Temporizzatore

Concordo....ma si tratta di percentuali. Quando un difetto o malfunzionamento lo si ritrova in quantità superiore al 2-3% allora non si tratta più di una casualità....ma di un "rischio probabile di malfunzionamento". Quando invece si rimane sotto la soglia del 2-3% si comincia a parlare di affidabilità pressochè assoluta... I cinesi coi 2T stanno andando in questa direzione anche se non da... molto tempo

Tieni in debita considerazione che un 2T, meccanicamente "son 3 pezzi in tutto"...
Un 4T è un motore molto più complesso da punto di vista delle componenti meccaniche ed è quindi logico che vi sia una percentuale più alta di inconvenienti; sulla base del famoso detto che "tutto quello che non c'è, non si può rompere", il 2T risulta notevolmente avvantaggiato.

Negli anni 80 circolava un progettino di un semplice motorello da costruirsi in casa...il Victor. Un motore 2T che molti hanno avuto il piacere di realizzarsi in una banale officina casereccia e recuperando la materia prima dallo sfasciacarrozze