Citazione:
Originalmente inviato da andrea541970  ..............////
le batterie vanno messe sia a dx che a sx per bilanciare la macchina.
Se metti una da da 4 celle come la bilanci?
p.s.
hai montato il motore con l'esc da 150A (quello originale) oppure hai acquistato anche un nuovo esc da adattare al nuovo motore?
Hai lasciato lo stesso pignone e corona?
posta qualche foto per capire meglio.
grazie
Andrea |
ciao, io ho creato due configurazioni della macchina, una con motore e batterie disposte come di serie, l'altra che puoi vedere a pag 167 con tutto il blocco centrale girato e la monobatteria sul lato sx.
così ho sulla destra: motore, servo,salvaservo, ricevente.... sul lato sx la batteria. sommando tutti i pesi è bilanciata ugualmente.
la macchina va bene in entrambi i modi, forse è un pò meglio sui salti con la seconda configurazione.
per il motore ho sia l'originale che questo nuovo kit mamba... ho preso il kit perchè il motore da 2650kv da solo, costa quasi quanto tutto il kit.
di vantaggio c'è che la esc mamba pesa circa 40 grammi in meno dell'ezrun di serie.
il pignone monto il 13 denti su entrambi i motori, anche se sul mamba è un pò grande e raggiunge velocità folli!!!!!, quindi adatto a piste con lunghi rettilinei.