5) La magagna più seria che ho scoperto oggi: il pignone unidirezionale, è bloccato in entrambi i versi!! Secondo voi può dipendere da:
- pignone da cambiare
- vite sotto troppo stretta
- eccessiva pressione del torque tube che comprime la corona del albero del rotore che a sua volta comprime il pignone unidirezionale?
