Citazione:
Originalmente inviato da ask21  Finché serve autorità sul ruotino.
Perchè con i tricicli non gli dai picchia? |
Solo per i primi metri (parlo di un aereo vero, per i modelli riporta in scala). Lui ha parlato di TUTTA la corsa di decollo; in un tail dragger, tolti, appunto, i primi secondi in cui si tiene la barra indietro per mantenere l'autorità sul ruotino a bassissima velocità, appena possibile si da barra avanti per alzare la coda e pilotare col timone e non col ruotino, che rischia sollecitazioni pericolose; gli americani per questa fase dicono "to fly the tail", "volare la coda", letteralmente, cioè condurre la direzione dell'aereo usando il timone. La cosa inoltre permette di ridurre l'incidenza delle ali e mantenere l'aereo a terra sino a che non si è raggiunta la velocità di rotazione, evitando prematuri e pericolosi distacchi da terra dell'aereo con velocità troppo basse.
