Citazione:
Originalmente inviato da enry74  Ribatto la mia opinione:
E' molto più facile tendere una cinghia piuttosto che ricercare il giusto gioco sullla coppia ad ingranaggi.
Se cadi, la cinghia, di fronte all' "colpo" salta il dente.
Per l'allineamento basta flangiare correttemente e dove serve.
Per la polvere se usi la cinghia giusta non ne fa ....
Per il rinvio hai ragione... in certi casi serve.
Ti allego la foto della mia trasmissione. sono oltre a 150 voli e non ho mai toccato la cinghia.
Sempre in amicizia, Enrico. |
Veramente ben fatto, complimenti!
Comunque la tua soluzione mi piace molto di più di quella del protos con la monocinghia.
Mi rimane la curiosità di vedere cosa succede in caso di crash con idle up inserito (io quando schianto rimango in catalessi per circa 5 o 6 sec prima di realizzare che devo tirare l'hold!
). Facciamo così, visto che non siamo neanche tanto lontani possiamo incontrarci da qualche parte, lanciamo in picchiata i nostri eli e vediamo come va a finire!
