Ciao paxlydj allora diciamo che hai verificato che il servo funziona,la lipo è buona e non hai problemi alla ricevente...
i collegamenti sono:
in thro entri con la spinetta del regolatore
in aile metti il servo più vicino al motore (guardando il lato dove ci sono i due servi uno a fianco all'altro)
in elev metti il servo più vicino al muso (guardando il lato dove ci sono i due servi uno a fianco all'altro)
con la spinetta del servo che comanda la coda (l'ultimo rimasto e dal lato da solo)entri nel gyro
col cavetto del gyro vai in rudd ma per il momento non collegare lo spinotto con il cavetto giallo tienilo proprio scollegato...
il potenziometro ATV prova a metterlo circa a 80% della corsa in direzione +
e stessa cosa con il GAIN.
guardando l'eli lateralmente (dove vedi anche il rotore di coda) le pale principali ruotano in senso antiorario ed il rotore di coda in senso orario.
Bene ora sei pronto per la prova, colleghi la batteria e di solito il led blu del gyro comincia subito a lampeggiare e non va bene! è un pò bastardello come gyro quindi devi scollegare la lipo e riprovare...
Devi riprovare fino a quando appena colleghi la lipo senti solo i bip del motore ed il led del gyro rimane spento per qualche secondo poi si accende con luce fissa e ti accorgi del corretto funzionamento perchè appena si accende la luce blu il servo di coda si mette in posizione..
se non fai giusta questa operazione la coda non funziona correttamente e comunque il servo di coda si muove anche a rotori fermi...
Fammi sapere come va
