|
Sui miei elicotteri non monterei mai la presa di rifornimento monatata da Gianf.
L'ho usata su un paio di aerei ma non mi sembra un oggetto affidabile, a meno che non si usino le prese 'f1' americane, ma dai costi sicuramente maggiori (Gianf non me ne volere)
Semplicemente un filtrino a T fra serbatoio e carburatore con l'apposito strozzatubi lato carburatore (da chiudere quando si fa il pieno) e naturalmente il filtro sulla pompa di rifornimento.
Eviterei anche il metodo 'stacco il tubo dal carburatore e faccio il pieno'.
A forza di togliere e mettere il tubo si 'allenta' con il rischio di aspirare aria (nella migliore delle ipotesi) o addirittura di distacco dello stesso.
-------------------------------------------------------------
L'esperienza si trova sempre in fondo all'ultima tanica di miscela!
-------------------------------------------------------------
|