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mi sembra di aver visto che ci sono molte piccole differenze nel rotore principale, per esempio la flybar è in carbonio, le geometrie sono diverse, avranno rivisto la fase e in generale avevo letto delle altre cose in merito alle manine portapale
insomma se è stato chiamato in tal modo, sarà studiato per avere una differente risposta al flusso d'aria che investe le pale in volo traslato e stazionario, per consentire la stabilità richiesta dalla categoria
ciò non vuol dire grandi stravolgimenti, ma anche piccole cose non visibili
che poi sia buono e no, non saprei, dovreste sperare che qualche possessore ne parli
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