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Allora smontato il motore e messo a mollo nel petrolio bianco per un bel pò. Però ho dovuto levare le incrostazioni con il dremel, con le spazzole di metallo, perchè non si erano ammorbidite per niente e poi anche con la carta vetro. Ho tolto la camicia per controllare il pistone, tutto ok. L'albero motore non ho dovuto toglierlo perchè il cuscinetto girava fluidissimo e quindi ho rimontato tutto. Mi sembra che l'opera di pulizia sia riuscita bene, quindi ora non resta che metterlo in moto per vedere come gira.
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