Citazione:
Originalmente inviato da Temporizzatore  Scusami l'ignoranza ma....di che sistema parli riferendoti alla rondella di rame e di che dimensioni e tipo dev'essere?  |
In pratica, dopo aver tolta la testa, si mette una ranella di materiale dolce (alu-rame) sul cielo del pistone e si fa in modo che essa sporga dal mantello quel tanto che basta da interferire con il bordo (senza toccare il carter) del cilindro a mò di leva.
Una volta messa in "spinta", aiutandosi con l'elica, sollevi il cilindro dal carter.
Se è troppo duro, una leggera passata con fiamma e risolvi.
