[minelli]

Nella categoria off 2WD alla fine credo che i modelli usati dai campioni siano gli stessi che usiamo noi... magari loro fanno qualche intervento artigianale che però possiamo fare tranquillamente anche noi.
Piuttosto bisogna vedere chi guida la macchina e su quale pista. All'estero la situazione è molto diversa rispetto qui da noi, specialmente in America. Le piste sono tutto un salto e soprattutto sono lisce come velluto. Una macchina eccezionale su quelle piste non è detto che sia al top anche qui.
Inoltre non dobbiamo dimenticare che la differenza la fà il pilota. Se il campione di turno guida Associated o Losi o Schumacher non credo faccia molta differenza... alla fine sono tutte ottime macchine e "il di più" lo dà lui.
Il test vero si ha solo quando il modello comincia a diffondersi, provandolo di persona e sentendo i pareri dei vari piloti.
Faccio un esempio: nello scoppio 1:8 pista la Kyosho fino all'anno scorso ha tirato fuori sempre delle macchine dannatamente difficili da mettere in strada e da guidare. Ha vinto di tutto perchè alla guida c'era sempre Collari. Tuttavia se vai a vedere i numeri in pista guarda un pò quante Kyosho c'erano rispetto a Mugen e Serpent.... da lì si vede qual'è la macchina che il "grande pubblico" accoglie meglio.