Citazione:
Originalmente inviato da andykaw1  Si ma mi riferisco alle magiche bacchette e gas che lavorano a 350-400°, altrimenti posso farlo saldare a TIG, ma poi devo fare distendere il tutto con trattamento criogenico, e sono altri costi, pensavo che la brasatura scaldando tutto il pezzo in maniera abbastanza uniforme potesse essere un male minore.
Non conosco la lega con la quale fanno le fusioni cinesi e taiwanesi.... non volevo usare l'AXE per l'esperimento, ma un TT magari il.28 del Monster...
Ma piuttosto, tecnica di unione a parte, che ne pensi del .21 o .28 con cilindro e testa a liquido?
Se pensi che sia meglio apriamo un post apposito... non vorrei inquinare il settore aerei con un motore car....
saluti,
Andrea  |
Fino a 200 gradi le possiamo considerare temperature di normalizzazione, 400 credo che sia già ricotura, comunque qualche carter per le prove te lo allungo io.