X MaGu:
Ma secondo te, è pensabile la modifica del cilindro a liquido?
Magari facendo testa e anche cilindro con raffreddamento a liquido?
Per il carter la vedo dura, servirebbero intercapedini realizzate con adeguato spessore alla pareti.
Ovviamente mi riferisco alla modifica di motori esistenti, non di farlo di sana pianta, e per uso car.
Dacci un tuo parere!
ciao
Andrea
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Jamara LX One S.E. powered SH Engine, ported by MaGu
LRP S8BX Team Edition, powered by MaGu Engine
E gli altri stanno a guardare....
