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come dovrebbe essere sempre, la carburazione va (quasi) rifatta perchè magari come me non le usi da un pò, però non ci sono particolari accorgimenti se non usare magari un filtro che non faccia entrare acqua (ce ne sono fatti apposta in cui l'aria per entrare fa una sorta di percorso a L) e magari una candela più calda di un numero. poi lo devi capire al momento se il motore ha bisogno di qualcosa o fila come il solito. a dimenticavo, ricordati di fare in modo che batterie, ricevitore, failsafe ecc siano protetti dall'acqua se no può capitarti qualche incidente!
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