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se si vogliono montare i flap credo che cmq quel lavoro vada fatto, ovviamente i rinvii devono essere annegati nel legno che andrebbe inserito e non nel polistirolo, praticamente andrebbe tagliato l'alettone fino al centro dell'ala unico, e incollare la balsa all'ala e all'alettone per tutta la lunghezza, per poi tagliare e reincollare la zona centrale dell'ala
per quanto riguarda la carburazione in volo, beh, ci sono motori che nemmeno la prevedono, diciamo che se c'è fa comodo (li va bene anche un micrservo cinese robusto), se devo inserire una complicazione preferisco questa che un servo in più sugli alettoni, poi è una questione personale diciamo
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