Dimenticavo... Il "chip" in realtà il regolatore (o ESC) che fa da "traduttore ed attuatore" tra la radio ed il motore. In pratica in base a quanto apri il gas sul telecomando, l'ESC da corrente al motore. Più schiacci, più il regolatore fa passare corrente verso il motore e più il motore gira veloce.
Altra funzione che ha l'ESC è dare alimentazione alla radio ed ai servi, abbassando la tensione delle batterie che usi per alimentare il motore fino ai 6V necessari alla radio per funzionare
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