Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300  Robbertì chiarimo un punto, sti gommoli, non lo dico adesso ma lo dissi appena usciti, so come la fanta, non é bona ma é tanta, il loro unico e grande pregio é quello di poter volare con un grosso ( relativamente ai prezzi) modello, parliamo di un quarto di quelli normali per modelli seri di queste dimensioni, e volacchiano pure bene.
Detto questo rilancio io, dimme tu un metodo esteticamente meno peggiore di quattro filetti di fibra da 18 grammi annegati nell'epoxy e lo famo.
Sei tu l'esperto de ste cose mica io, ,l'ho dato a te apposta sapendo che tu l'avresti saputo riprendere, se non te va allora prima de secchionallo ridammelo che ce provo a divertimmece e te ne do un altro.  |
Ecco.
quello che dico io è che non mi piace perder decine di ore per un modello come la fanta.
preferisco perderne altrettante per un modello che alla fine sia un qualcosa di decente e bello.
Se non fibri i piani di coda, gli alettoni, il direzionale.. che l'hai fibrato a fare?
Anche spargere epoxy sugli alettoni e sui pianetti, senza fibrarli non è cosa agevole CON QUEI QAZZO DI SERVI GIA' MONTATI ED INCOLLATI. Una goccia che ti scappa ed inchiodi il servo co tutta la squadretta.
Anche fare solo una fibratura dell' apertura anteriore, rigirandola dentro al condotto non è cosa facile, specie se la vuoi liscia come il cul di un bimbo come si conviene che sia. anche lì dovremmo carteggiare, stuccare ecc ecc.
Tutto questo per far cosa? una fanta.
Tu dici: l'esperto a fibrare sei tu.
allora.. dammirettacazzo!
oppure ti dico: vieni e vedi di che "inguacchio" stiamo parlando..
tanto ho capito.. se non te ne rendi conto di persona non capisci.
fibrare con la fibra da 18 grammi, tagliata a pezzettini, su superfici curve NON E' FACILE. Per nessuno.
Robbè