che io sappia, il VERO rodaggio alla jap si fa tenendo il motore GRASSISSIMO a girare con solo la resistenza di un elica.
non chiedetemi perche ma mi hanno spiegato cosi.
se per rodaggio alla jap, intendete motore grassissimo sulla cassetta e macchina che muove poco le ruote, per 4 pieni con il motore che non supera i 60 gradi per me non roda una mazza, e non solo per me, i motori di oggi sono fatti cosi bene che il rodaggio serve SECONDO ME essenzialmente per slegarli, e accoppiare tutte le tolleranze....
io, e non solo io la penso cosi. poi fate come volete, i motori sono vostri, appena mi arriva il cl3 faccio un video del rodaggio per chi interessa, io non dico di conoscere il sistema GIUSTO, ma il sistema che uso (oltre che ho gia rodato 5 motori e quindi so che funziona) me l hanno insegnato persone che reputo tra le piu brave d europa a fare queste cose
