Se io dovessi fare un rodaggio di 13 ore ad un motore prima di poterlo usare come dovuto lo butterei direttamente nel cesso.
E tutto questo per cosa?
La potenza e la coppia del vecchio DLE non bastavano?
Quante complicazioni per nulla...
Mi tengo il mio vecchio ad
1 travaso
che va tanto bene!
E se dovessi avere problemi ci metto cilindro e pistone dell'SV che come dice Enopietro è anche migliore.