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tranquillo fradellak: è un problema di volume del silenziatore.
Il pitt ha un volume quasi doppio del barilotto originale (troppo piccolo e da non usare), il rumore è attutito, la regolarità del motore migliora (ovvio che il canister ha una resa ancora superiore), perdi 100-200 giri al massimo ma è l'ultimo dei problemi (ne convieni?)
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