Ciao a tutti,
ho appena finito di montate uno Spitfire da 204 Cm di Ap.al. equipaggiato con un motore MDS 218 2T (36 cc) con scarico a barilotto dedicato AS power. Questo motore in precedenza montato su un'altro modello, girava perfettamente con un'elica bipala in legno di Bertolani a pala larga 20x8. Sullo Spit ho provato a farlo girare con una Master Airscrew in fibra 16x10 tripala. Risultato, alto n° di giri e carburazione al minimo "impossibile". Mi consigliate un'elica tripala che possa "funzionare" senza svenarmi?
Grazie