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indubbiamente il modello ha il barientro fuori posto... deve avanzare le celle o altro, si vede in decollo stallo schivato, e si vede in atterraggio stallo beccato in pieno.
sul perchè a ventola e non a turbina beh... è la domanda infinita di questi post.
Indubbiamente di airlainer a turbina ne è piena l'aria.. di questi no.
poi può piacere o meno e si può condividere o meno.
la mia idea, (e non la nascondo in questo forum), è che se il prezzo della motorizzazione arriva anche solo al 20% sotto una turbina... non c'è storia
aggiungo il 20% e prendo la turbina. Poi c'è chi aprezza la gestibilità della ventola, attacchi i fili e voli, voli in tutti i campi ecc....
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