Già montato!
Molto bello, ottima dissipazione del calore del motore.
L'asse principale dritto rispetto a quello originale non mi pare migliori di troppo le virate a sinistra, forse appena un pelo...
In sostanza da un bell'aspetto al microbo e il fissaggio stretto della canopy mi pare che contribuisca a ridurre il rumore in volo.
(se avete mai provato senza canopy saprete come diventa silenzioso).
Il problema del fissaggio del tubo di coda l'ho risolto velocemente inserendo uno spessore di stagnola tra il telaio e il riduttore in plastica.
Inoltre il peso...
L'originale in plastica pesa 1.7g, invece quello in alluminio non pesa 1.6g come dichiarato. Senza viti, e senza supporti canopy pesa 2.0g.
Insomma, uno sfizio
carissimo!!!
Invece trovo per niente buona la testa in alluminio della Extreme.
Con il nuovo asse è molto difficile se non impossibile avvitare la vite fino in fondo. Da un lato rimaneva un pò fuori e creava un'impressionante TBE.
Provando dall'atro lato è rimasta ancora un pò fuori ma il TBE si è ridotto tantissimo. Forse quasi a zero.
Credo sia dovuto ad una micro inclinazione che assume la testa del rotore. Probabilmente avvitando la vite dalla parte opposta si è creato un equilibrio..
Invece con il vecchio asse la vite entrava anche troppo bene, addirittura non faceva presa nella filettatura presente dalla parte opposta perchè si spana con una facilità impressionante.
Ciò significa che adesso, con l'asse nuovo, la presa la fa avvitandosi nel foro dell'asse e non nella filettatura apposita dall'altra parte del foro della testa.
Quindi molto presto si rovinerà il foro dell'asse in carbonio.
Ho già eliminato l'antirotazione Extreme, rigava i links, quindi faceva attrito evidentemente. Penso che presto rimetterò la testa originale in plastica.