Citazione:
Originalmente inviato da antonov  Le pale sono serrate correttamente, anzi, prima di cambiare la fly era serrate anche eccessivamente ma prima di volare le allineo perfettamente già a terra. Se fosse un problema di allineamento poi non si dovrebbe ripresentare anche dopo aver fermato il rotore e averlo fatto ripartire non trovi?
I gommini quali intendi? Le guarnizioni delle forcelle? La cosa che mi lascia perplesso è l'asse di oscillazione, non è trasversale come solitamente accade ma longitudinale e fa "dondolare" il rotore di coda di un bel centimetro finché non prende giri il principale |
Da come lo spieghi,un dondolio sull'asse longitudinale del modello a bassi giri,sembra proprio un discorso di testa rigida,quindi gommini .I gommini sono i dumper rubber,messi tra la testa (hub) e lo spindle (asse pale).Guarda se ci fosse un errato montaggio seguendo la sequenza da manuale.
Ma aumentando i giri rotore il dondolio cessa?