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Il gioco da tè segnalato purtroppo è da considerarsi dovuto all'usura. La cosa si verifica più requentemente quando il motore da nuovo è eccessivamente stretto (incona molto) e per rodarlo si forza molto sulla biella. Lo stesso problema lo si verifica usandolo con carburazione magra, con squish troppo stretto o filtro inefficente. Comunque basta dotarsi calibro digitale e rilevare quanto è il gioco, accertandosi quali sono le parti usurate tra il bottone di manovella e la bronzina di biella, solitamente queste parti si consumano in modo conico ed ovale. Quando il gioco complessivo raggiunge i 10/100 bisogna sostituire i pezzi per evitare rotture e quindi rotture più importanti, qundo il bottone di manovella raggiunge una usura intorno ai 4/100 è da sostituire comunque (anche se la biella fosse messa nuova ed il gioco totale si riducesse soltanto a quei 4/100) altrimenti farebbe lavorare la biella in posizione anomala.
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