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Originalmente inviato da ducati  ciao non ci siamo intesi in realta so che non vanno a pezzi era un modo x dire che finora con i costi ci hanno massacrati io ti consiglio di lasciare la cinghia il cardano alla prima toccatina del cavolo ma proprio poco sgrana la coppia anteriore dove c'e' il pignone ciao gianni |
ciao, per il fatto di andare in pezzi non avevo capito che dicevi per dire ..
per il cardano so che è delicato ma probabilmente non avrai letto l'inerto thread perchè appena collaudato la meccanica la metto in fusoliera quindi il cardano farebbe mooolta fatica a prendere una botta .. sia per il tipo di volo molto tranquillo sia perchè molto protetto e si romperebbe anzitutto la fusoliera prima di dare un colpo al tubo di coda .. e poi dal punto di vista della manutenzione è molto meglio il cardano .. la chinghia solo per controllarla e vedere se è tensionata bene dovrei sempre smontare la fuso ..