Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Il tbe viene introdotto quando i link non scorrono bene, oppure quando uno è più libero di muoversi rispetto all'altro, quindi se vengono stretti, limitano il movimento dei links, mentre se se ne deforma uno soltanto aprendosi troppo, crea il secondo caso. Ovviamente non sono le sole due cause di TBE.
Nell'mSR ce ne sono fin troppe!
Ottimo ragionamento quello di averne ragione coi pollici. Io trovo che un minimo di TBE dovuto ad un minimo attrito nello scorrimento dei links sia addirittura migliorativo nel volato, perché il motivo è una meno pronta reazione di autostabilità che aiuta meglio a concatenare i comandi  |
Bhè.. io ho messo l'antirotazione in metallo della Extreme e l'ho tolto perchè stava "segando" i due links... TBE sia con lui che con quello originale in plastica...
Naturalmente se si vola il TBE non da fastidio ma solo se non è eccessivo... ma penso che la cosa più antipatica sia il fatto di non riuscire a venirne a capo e il ricordarsi di come "stava perfettamente fermo prima"....
