non credo che la perdita di compressione sia dovuta alla rottura del motore o che siano entrate schifezze (cmq al limite se il filtro era montato può essere solo polvere).
Controlla sel la testa di raffreddamento è ben stretta e anche la candela.
Se è molto unto è possibile che si siano allentate le viti che reggono la testa e questo spiegherebbe anche il forte surriscaldamento.
ad ogni modo si può sostituire l'accoppiamento ( pistone-biella-camicia) basta andare in negozio e portarsi dietro il motore (già smontato altrimenti paghi anche quello).
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