Citazione:
Originalmente inviato da brigge  Ma con alcuni sistemi a sensori quella è l'unica via...
Ad esempio con ESC Xerun e motore Tekin ho avuto lo stesso problema...
La rotazione del motore non potevo invertirla in quanto sensored e non potevo neanche invertire la posizione dei cavi ... Se mettevo reverse sul radiocomando e provavo a fare la calibrazione con il regolatore non c'era verso di farlo andare nel verso giusto... Acceleravo e mi si illuminava la lucetta della marcia in dietro sull' ESC, frenavo e mi si illuminava la lucetta della marcia avanti...
L'unica soluzione è stata appunto quella di invertire la posizione dei differenziali !! |
ma credo che il problema sia di tutti i sistemi sendored, che giustamente avendo i sensori di posizione del rotore, permetto la rotazione solo da un verso...
chissà se staccando il sensore e rifacendo la calibrazione dell'esc con il reverse sulla radio, se cambia qualcosa.