Citazione:
Originalmente inviato da Noisefly |
iniziamo con un "problema" alla volta
CODA
controlla che l'elica sia collegata in maniera solidale alla cassa rotante del motore, cioè che non ruoti a vuoto parzialmente o del tutto.
Vedrai che l'elica, nel lato che guarda verso tale cassa, ha due "spine" che devono inserirsi nei corrispondenti fori della cassa stessa.
Puoi tenere ferma la cassa con due dita e provare a ruotare delicatamente l'elica: essa non deve ruotare libera, ma devi sentire resistenza. Inoltre controlla che il gommino di ritenzione sia presente e tenga l'elica a battuta sulla cassa rotante.
Riferisci se la coda continua a dar di matto
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio