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Ho consumato ad oggi 20 litri di benzina (serbatoio da 350 cc, fate il conto dei voli...) con l'extra 120 fliton e il 35 MT con il canister.
Non ho mai avuto, dico mai, neppure problemi di semplice allentamento (dico: semplice allentamento...) delle viti della capote motore o della capottina pilota (solo, come dice fradellak un consumo graduale delle linguette di fermo della capottina pilota al quale ho ovviato con sottilissime strisce di gomma ai lati delle feritoie) bilanciando (ovvio!!) correttamente l'elica (20x6 in legno) e utilizzando banalissime rondelle in gomma da 3 mm di spessore precedute da quelle metalliche (viti 3 MA)
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