| Premetto che purtroppo non sono in grado di fare 3D, e che parlo di un flybarless con MB.
Innanzitutto il consumo dipende da quanto è tesa la cinghia: non bisogna farsi trasportare dai timori... Dal punto di vista meccanico, il rotore di coda, girando molto veloce, richiede una coppia relativamente piccola, quindi cinghia non tirata a morte!
Poi il pignone: di scatola danno il 15T, ma secondo me è adatto solo per chi vuole fare 3D estremo con 2800+giri...
Non ha senso avere il 15T (o 14T) e poi settare il gov al 70-75%. Meglio mettere il 14T e salire di gov di 7-8% (così facendo si guadagnano 20s di volo senza nessuna differenza sulla reattività...).
Personalmente ho messo il 13T, è un po' meno reattivo che col 14T, ma comunque non è che dorma...
Per minimizzare i consumi poi è meglio lavorare con gov alto (non oltre 90% altrimenti non ha margine per reggere le "botte" di passo...).
Provate 13T, idle1 82% e idle 2 90% (con motore scorpion e ESC YGE 60A).
Io volo con le 2200 40C e sto su 6'00" in tutta sicurezza...
Con le 2200 l'heli è ben bilanciato, con le Turnigy 2650 pende avanti...
Da ultimo i connettori: io uso i 4mm tondi. Se sotto carico perdi un po' di tensione sui connettori, automaticamente perdi potenza sul motore... |