Citazione:
Originalmente inviato da Bobo67  Se sfori coi gradi l'unica è sostituire le squadrette dei 3 servi con altre, devi necessariamente chiudere il braccio di leva avvicinandoti con gli uniball verso il centro del servo, con tutti i vantaggi che questo comporta (tiro superiore dei servi, minor sforzo, minor possibilità che in causa di crash ti si sgranino gli ingranaggi, etc. etc.). |
come ho gia' scritto sopra, si possono anche svitare le sferette dello swashplate e riavvitarle con una rondella sotto
in questo modo, a parita' di movimento del servo, allo swash arriva minore inclinazione
