Ho visto per caso il titolo della discussione, e incuriosito, mi sono letto velocemente tutti gli interventi.
Ritengo di aver capito come vuol realizzare il sistema e per questo vuole vedere prima in pratica cosa ne viene fuori.
L'albero motore collegato alla corona conica grande trasmette il moto al sistema facendo allo stesso tempo ruotare le singole pale verso il loro passo massimo; queste però avendo la risultante della portanza o trazione, posteriore all'asse di calettamento, tendono a portarsi a passo vicino a 0. L'equilibrio di queste forze in gioco porta il sistema ad avere un passo sicuramente eccessivo e forse con delle molle che lavorano a compressione in senso tangenziale tra la corona e il mozzo può in parte essere corretto.
Difficilmente senza un controllo esterno il passo dell'elica seguirà le curve ottimali di coppia e rendimento del motore e ancor meno se la progettazione del sistema è generalizzata per un'infinità di motori.
Chi vivrà vedrà...male che vada a fatto un buco nell'aria.
Ciao