| ...regolatore scorpion 90A e motore scorpion da 1600Kv
Ragazzi,
dopo 52 ore di volo sempre a cannone... ho notato che gli avvolgimenti del motore align che avevo sotto gli avvolgimenti un po scuretti.....
allora remore del motore che avevo sul 600 (650L) l'ho smontato e mi sono accorto che gli avvolgimenti interni erano belli che cottarelli....
Avevo da circa un anno il combo della scorpion....l'ho montato sù.....e oggi l'ho testato...
Laciando le curve allo stesso modo ho avuto la sensazione di un numero di giri inferiore.........e l'elicottero quindi un pelino meno reativo....Poi proverò ad alzare le curve...
Comunque ho notato che quando parte con il soft start il motore ha uno spunto tale che misi gira un po' l'elicottero....forse devo fare qualche regolazione sull'esc....
Con un volato mio solito... tiratissimo e acrobatico, il motore ed il regolatore a fine sessione son praticamente tiepidi...
Per installarlo ho dovuto accorciare l'astina del motere....era troppo alta ed il pignone non poteva essere accoppiato bene... ho fatto anche una piccola scanalatura in modo che la vire del pignone lo fermasse bene sull'asta....
tutto quì.....pensavo che avesse + birra .... a parità di curve, ma sicuramente devo smanettare su qualche settaggio per avere l'elicottero come piace a me....
Ciao
Tonino
__________________  Fliton Inspire 60 con OS FS 91SII P elica APC 15*4w ;  Yak 54 GP con OSmax 160 FX elica menz 19*6; TREX 500 in Fusoliera MD500.  Trex 600ESP con Beastx - 3 BLS451/251 coda - reg CC Ice 100 - Mot T600 TG +BEC Align. TREX 550 con Beastx
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